高仿手表 江诗丹顿高仿表/如何选购人生第一块表（已经更新）

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对于大多数工薪阶层或中产阶级来说，在订购奢侈品时，如果能力允许，应该买更贵的。 这是因为大多数入门级产品，即使价格实惠，随着时间的推移也可能会变得更加昂贵。 因为“心底难以安定”，所以我认为无用。 比如，很多女性在买手表时往往会采取“一步一步，从小到大”的思维习惯： 第一步：我大学刚毕业，先买块5000-10000的手表吧。 第二步：工作一三年后，需要关注“名牌”手表，所以买一块价值1万到2万的劳力士、帝舵等。 第三步：工作3年以上，有较多积蓄。 2万-5万元开始看劳力士、高端万国之类的。 第四步：当你成为领导者后，开始关注中端手表，开始关注月相七日链飞返等术语。 第五步：我是VP，打算往兰格、VC、PP方向发展。 第六步：该骂方丘了，开始讨论三问陀飞轮等复杂功能。 但仔细想一想，前三步买的手表多半是浪费。 由于大多数手表没有投资增值属性，因此很难保值。 至于第三步之前的表，不只是GO、积家等少数良心表，大部分都是石英或者各种ETA和机芯。 无论劳力士、香奈儿、宝格丽、积家等中端手表号称对自己使用的ETA机芯做了多么精细的修复和打磨，他们使用的都是中级、天文台级，而不是粗级、加工。级机器。 机芯，它的“心脏”是一款批发价在1000元左右的机芯（以此为例）。

所以，如果你对手表有更高的追求，确实没必要在上面浪费太多的钱，虽然在咖喱蛋糕上放更多的肉和奶酪并不能使它成为披萨。 请注意，这并不是说ETA不好，只是如果你把它装在漂亮的表壳里，再配上名人精美的广告来使用，就会被要求拿出一块价值X的“大牌”手表。动不动就上百万。 性价比确实不好。 高的。 在我看来，精工的6R15机芯大致可以算是和处理级2824一个级别，而采用该机芯的SCVS系列官方售价也就2000出头。 然而，使用加工级2824机芯的天梭贝伦赛丽和欧米茄力洛克的价格却上涨了3-5倍。 蕾蒙威3900多了几条装饰线，官方售价也涨到了2万-3万。 。 很多2892中档手表甚至更加极致。 公价2万到4万元的主力手表中，2892早已称霸天下，但2892的售价在1500元左右。 别告诉我抛光和调音的事情。 你能相信福特Yaris可以在不改变底盘的情况下改造成一辆可以与日产GTR竞争的汽车吗？ （FM之类的变态除外：）别把这些峰会的翻译抄下来，说IWC改了什么。 再拆开几块马克波托菲诺，用放大镜仔细观察。 是的，发条、擒纵、指针、游丝都比原装的好一点，但也好不了多少。 装饰是抛光的。 镜子被倒角、镀金，但依然无法成圣。 怎么看都不觉得比劳力士贵2-3倍。

（我不太喜欢自产机芯。确实，有很多厂家做自产机芯，只是装店面。但是比如劳力士8500机芯，就没有万国自研的80111那么稳定。 ETA.哪个更差，但是比IWC便宜一半（不管是行货）…好吧，如果你真的喜欢IWC，而且不缺钱，那我们就分开来说吧，但是对不起，我我是个男人，我更在乎性价比）是的 对于年轻女士来说，如果以后你还对名表感兴趣，建议的做法是：先控制住买表的冲动，然后再多了解一下手表。 要么硬着头皮直接跳到第四步，要么再等几年才能把事情做好。 其实，不要因为看起来好看而把钱浪费在必要的“杂费”上。 其实，如果说我只是喜欢这个外表，也没有什么错。 虽然很难买到心仪的，但本文只是从经济角度讨论。 打个比方，女生购买第一辆车时，大多想买一款10万元左右的代步工具。 但通常在得到它的一年之内，他们就开始后悔，并开始考虑各种换车计划。 但往往由于他们已经付出了数十亿美元，犹豫会毁掉他们很长一段时间。 但如果他们一开始就买了一辆20万元以上的车，第一次开起来就会很高兴。 如果他们再开50年，即使成为CXO，价格也不会下降，这意味着它更实用。 而如果你不关心名表，随意买也无所谓。

标签：机芯打磨开始男士万国腕表在意浪费外形

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